帶式輸送機(jī)的工作原理

帶式輸送機(jī)又稱膠帶運(yùn)輸機(jī)，其主要部件是輸送帶，亦稱為膠帶，輸送帶兼作牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)。帶式輸送機(jī)組成它主要包括一下幾個(gè)部分:輸送帶(通常稱為膠帶)、托輥及中間架、滾簡(jiǎn)拉緊裝置、制動(dòng)裝置、清掃裝置和卸料裝置等。

普通型帶式輸送機(jī)的機(jī)身的止帶是用槽形托輥支撐，以增加物流斷面積，下帶為返回段(不承載的寶帶)一般下托輥為平托輥。

帶式輸送機(jī)可用于水平、傾斜和匪直運(yùn)輸。對(duì)于普通型帶式輸送機(jī)的電動(dòng)滾筒傾斜向上運(yùn)輸，其傾斜角不超過18°，向下運(yùn)輸不超過15°。

輸送帶是帶式輸送機(jī)部件中最昂貴和最易磨損的部件。當(dāng)輸送磨損性強(qiáng)的物料時(shí)，業(yè)如鐵礦石等，輸送帶的耐久性要顯著降低。

提高傳動(dòng)裝置的牽引力可以從以下三個(gè)方面考慮:

增大拉緊力，增加初張力可使輸送帶在傳動(dòng)滾簡(jiǎn)分離點(diǎn)的張力增加，此法提高牽引力雖然是可行的。但因增大必須相應(yīng)地增大輸送帶斷面，這樣導(dǎo)致傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)尺寸加大:是不經(jīng)濟(jì)的。設(shè)計(jì)時(shí)不宜采用。但在運(yùn)轉(zhuǎn)中由于運(yùn)輸帶伸長(zhǎng)，張力減小，造成牽引力下降，可以利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)卦龃蟪鯊埩?，從而增大以提高牽引力?/p>